จะจัดการกับความเสียหายของฉนวนหม้อแปลงได้อย่างไร?

• ระยะเวลาการบำรุงรักษามาตรฐานสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าคือเท่าไร?

ตามลักษณะงานบำรุงรักษา การบำรุงรักษาหม้อแปลงไฟฟ้าแบ่งออกเป็นการยกเครื่องและการซ่อมแซมเล็กน้อย โดยทั่วไปแล้ว หม้อแปลงจุ่มน้ำมัน-ซึ่งต้องมีการระบายน้ำมันและการยกแกน (หรือการเปิดโถระฆัง) เพื่อการตรวจสอบจะจัดประเภทเป็นการยกเครื่อง ในทางกลับกัน ผู้ที่ไม่ต้องการระบายน้ำมันหรือยกแกน โดยมีเพียงการบำรุงรักษาภายนอก การเติมน้ำมัน หรือการบำบัดน้ำมัน เรียกว่าการซ่อมแซมเล็กน้อย

1. วงจรการยกเครื่องครั้งใหญ่ของหม้อแปลงไฟฟ้าที่ใช้งานอยู่

รอบการยกเครื่องสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าที่ใช้งานจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้ใน 'แนวทางการบำรุงรักษาหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง' ของ DL/T573-2010:

A. วงจรการยกเครื่องหม้อแปลงโดยทั่วไปควรจะเกิน 10 ปี หากหม้อแปลงไฟฟ้าขัดข้องระหว่างการทำงานหรือมีความผิดปกติระหว่างการทดสอบเชิงป้องกัน ควรดำเนินการยกแกนเพื่อบำรุงรักษาล่วงหน้าตามความจำเป็น

B. ขึ้นอยู่กับคุณลักษณะทางโครงสร้างและสภาวะการผลิตของหม้อแปลง ผลกระทบของกระแสไฟลัดลัดวงจรขาเข้า-ระหว่างการทำงาน สภาวะโหลดรายวัน และข้อมูลจากการทดสอบทางไฟฟ้าและการวิเคราะห์น้ำมันครั้งก่อน กำหนดการสำหรับการยกเครื่องล่วงหน้าหรือช่วงการยกเครื่องที่ขยายออกไปสามารถปรับได้ตามความเหมาะสม ตัวอย่างเช่น โดยทั่วไปแล้วหม้อแปลงที่ปิดสนิทจะได้รับการยกเครื่องใหม่เมื่อมีการรั่วไหลของน้ำมันอย่างรุนแรงหรือเกิดข้อผิดพลาดภายในเท่านั้น

C. ตัวเปลี่ยนแท็ปเปิด-ของหม้อแปลงควรได้รับการซ่อมแซมใหม่หลังจากเวลาการทำงานที่ระบุหรือเมื่อพบข้อบกพร่อง

2. วงจรการซ่อมแซมเล็กน้อยของหม้อแปลง

การยกเครื่องหม้อแปลงเล็กน้อยควรดำเนินการทุกๆ 1-3 ปี ความถี่ในการยกเครื่องเล็กน้อยอาจเพิ่มขึ้นสำหรับหม้อแปลงที่ติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่มีมลภาวะเป็นพิเศษ

• จะจัดการกับความเสียหายของฉนวนหม้อแปลงได้อย่างไร?

1. ตรวจสอบหม้อแปลงไฟฟ้าที่ใช้งานว่ามีน้ำมันรั่ว ณ จุดใด ๆ หรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำสะสมในตัวหม้อแปลงไฟฟ้า เพื่อป้องกันความชื้นและอากาศเข้า ซึ่งอาจทำให้ฉนวนเสียหายได้

2. ซีลน้ำมันของช่องระบายอากาศของหม้อแปลงควรรักษาระดับน้ำมันที่เหมาะสมและให้แน่ใจว่าการไหลไม่มีสิ่งกีดขวาง ในขณะที่สารดูดความชื้นจะต้องแห้งอยู่เสมอเพื่อรับประกันการดูดซับความชื้นที่เหมาะสม

3. ดำเนินการตรวจสอบเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าเมมเบรนกันการระเบิด-และวาล์วระบายแรงดันความปลอดภัยของหม้อแปลงอยู่ในสภาพดี ป้องกันการสัมผัสกับอากาศโดยตรงที่อาจทำให้ปริมาณน้ำในน้ำมันหม้อแปลงเพิ่มขึ้น และลดคุณสมบัติการเป็นฉนวนของหม้อแปลง

4. เมื่อทำการเติมน้ำมันสำหรับหม้อแปลง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณภาพน้ำมันในถังเก็บเป็นไปตามข้อกำหนดเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพ นอกจากนี้ ควรหลีกเลี่ยงการเติมน้ำมันจากถังน้ำมันด้านล่างของหม้อแปลงเพื่อป้องกันอากาศและสิ่งสกปรกเข้าสู่หม้อแปลง โดยเฉพาะโลหะปนเปื้อน

5. เมื่อการป้องกันก๊าซเบาเปิดใช้งานและส่งสัญญาณ ให้เก็บตัวอย่างก๊าซเพื่อการวิเคราะห์องค์ประกอบทันที และตัวอย่างน้ำมันสำหรับการวิเคราะห์โครมาโตกราฟี เพื่อระบุสาเหตุและแก้ไขปัญหาทันที

6. ต้องเปิดใช้งานระบบป้องกันก๊าซเบาสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าที่ใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือ ห้ามใช้หม้อแปลงที่ไม่มีการป้องกันโดยเด็ดขาด หากจำเป็นต้องมีการปิดใช้งานการป้องกันชั่วคราวสำหรับความต้องการในการปฏิบัติงาน จะต้องมีการใช้มาตรการที่เหมาะสม และควรกู้คืนระบบทันทีหลังจากนั้น

7. ตรวจสอบอุณหภูมิของขดลวดหม้อแปลงและอุณหภูมิน้ำมันส่วนบนอย่างใกล้ชิด เมื่อเข้าใกล้เกณฑ์การแจ้งเตือน ให้ทำการวิเคราะห์เปรียบเทียบโหลด ตัวทำความเย็น และอุณหภูมิโดยรอบ จากนั้นใช้มาตรการควบคุมที่มีประสิทธิภาพเพื่อตรวจจับข้อผิดพลาดภายในของหม้อแปลงภายในทันที

8. ตรวจสอบตำแหน่งของตัวบ่งชี้การไหลของน้ำมันอย่างระมัดระวัง หากปั๊มจุ่มหยุด ให้รีสตาร์ททันทีเพื่อป้องกันอุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อการทำงานของหม้อแปลง

9. ตรวจสอบเครื่องบันทึกการทำงานของตัวป้องกันไฟกระชากของหม้อแปลงอย่างสม่ำเสมอ และรักษาบันทึกจำนวนการทำงานที่ถูกต้อง เมื่อตรวจพบการเปิดใช้งาน Arrester ให้ปิดหม้อแปลงทันทีและทำการตรวจสอบอย่างละเอียด

10. ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการตรวจสอบสลักเกลียวที่ยึดพอร์ตเก็บตัวอย่างน้ำมันของหม้อแปลงเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันที่เกิดจากสลักเกลียวหลวมหลังจากการสุ่มตัวอย่างโดยเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง

11. หลังจากที่หม้อแปลงตัดการทำงานเนื่องจากความผิดปกติภายใน ให้ถอดปั้มน้ำมันออกทันทีและหยุดการทำงานเพื่อป้องกันสิ่งปนเปื้อน เช่น อนุภาคอิสระหรือเศษโลหะ ไม่ให้เข้าสู่ส่วนที่ไม่มี-ข้อบกพร่องของหม้อแปลง

12. ป้องกันอุณหภูมิคอยล์มากเกินไปในหม้อแปลง ฉนวนเสื่อมสภาพ และเหนื่อยหน่าย ดำเนินการควบคุมอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของน้ำมันด้านบนอย่างเหมาะสมระหว่างการทำงาน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับหม้อแปลงที่มีการระบายความร้อนด้วยการไหลเวียนของน้ำมันแบบบังคับ เมื่ออุณหภูมิน้ำมันด้านบนเพิ่มขึ้นเกินค่าที่อนุญาต ควรควบคุมโหลดอย่างรวดเร็ว และควรรักษาอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของน้ำมันให้อยู่ในช่วงที่กำหนด มิฉะนั้นหม้อแปลงจะลดลงในภาระ

ในระหว่างการทำงานของหม้อแปลงโอเวอร์โหลด อุณหภูมิน้ำมันที่เพิ่มขึ้นจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดภายในค่าที่ระบุ และควรบีบอัดโหลดให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อลดเวลาของการทำงานเกินพิกัด เพื่อป้องกันไม่ให้ฉนวนเสื่อมสภาพเร็วขึ้นซึ่งเกิดจากการทำงานที่อุณหภูมิสูง-ในระยะยาว